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2025赛季的前五个比赛周末中,皮亚斯特里有三个周末的最终成绩都比诺里斯更出色。他的“杆位-冠军转化率”也更高,并且三次登上最高领奖台。而诺里斯和红牛车手马克斯·维斯塔潘则分别获得了一胜。
墨西哥大奖赛于1963年加入F1,因种种原因期间数次中断举办。在相隔21年后,墨西哥于2015赛季重返F1赛历,前4届赛事获得了墨西哥政府的财政资助,后来在私人机构的支持下继续举办,但墨西哥政府仍参与赛事的推广工作,只有2020年因疫情而取消比赛。翌 ...
不过,皮亚斯特雷在中国大奖赛强势反弹后胜出,又在巴林和沙特阿拉伯实现连胜,在积分榜上反超诺里斯10分后领跑。尽管成为15年来第一个在F1积分领先的澳大利亚车手,但皮亚斯特雷在本赛季第六轮——迈阿密大奖赛——之前声称现在谈论争冠结局“为时尚早”。
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motorsport中文网 on MSN迈阿密大奖赛FP1:皮亚斯特雷第一,比尔曼撞墙前15分钟过后,乔治·拉塞尔驾驶梅赛德斯W16赛车用中性胎做出1分28.488秒,超过荷兰车手的1分28.634秒后排名第一。虽然此后,诺里斯用相同配方的轮胎做出更快的1分28.391秒,但他的同胞立即“还以颜色”,用中性胎跑出一圈1分28.058秒 ...
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