如果威廉姆斯和威尔默的“星际客机”之旅顺利，那么波音公司可能会于2025年开始定期运送宇航员往返国际空间站。这一延误对波音公司不利。该公司与NASA签订的合同包含多达6次的空间站飞行，每年一次，剩下的时间不多了，因为国际空间站预计将于2030年左右退 ...

2025年伊始，波音公司新任首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly ...

美国航空航天巨头波音公司 (BA.US)公布了2024年第四季度近40亿美元的亏损，2024年全年则创下自2020年以来公司最大的年度亏损。公司在其国防和商用飞机部门中承担了多项费用，涵盖从波音767到KC-46加油机，再到长期延误的两架747飞机 (计划用作新的“空军一号”)。波音CEO凯利·奥特伯格 (Kelly ...

IT之家 1 月 30 日消息，波音周二发布了 2024 年第四季度财报，营收 152.4 亿美元（IT之家备注：当前约 1106.52 亿元人民币），同比下降 31%；亏损 38.6 亿美元（当前约 280.26 ...

波音的业绩如市场预期般受到了近两个月的机械师大罢工带来的负面影响，罢工导致大部分飞机生产停滞，叠加此前阿拉斯加航空事件导致波音飞机产能持续受到美国政府限制，无疑进一步大幅延长了原有的交付延迟。而客户们通常在收到飞机时支付大部分款项。波音表示，第四季度消耗了35亿美元现金储备，为原本预期的转折年画上了一个艰难的句号。2024年全年，波音消耗了143.1亿美元现金。

波音公司报告2024年第四季度每股收益 (EPS)大幅低于预期,实际EPS为-5.9,而预期为-1.74。收入也低于预期,为152.4亿美元,而预期为170.4亿美元。股价反应波动,盘前交易初期下跌,但后来出现回升迹象。

这显示波音首席执行官Kelly Ortberg仍然面临艰巨挑战，他正在努力恢复生产运营以及供应链稳定。虽然波音工人11月初在与公司达成四年加薪38%的协议后结束罢工，但波音直到12月才恢复包括737 Max在内的飞机生产。新飞机交付量也大幅下滑。

在其他近期新闻中，波音一直是分析师关注的焦点，Vertical Research Partners和Bernstein SocGen Group分别维持其持有和市场表现评级。Vertical ...

波音公司2024年全年亏损达118亿美元，其中第四季度亏损39亿美元（约53亿新元）。 公司指出，长期劳工罢工、商用飞机安全问题以及国防合同成本超支是导致财务困境的主要原因。 法新社报道，波音首席执行长奥特伯格（Kelly ...

（华盛顿27日讯）同时身兼民航与国防工业的波音公司，虽然还挂名“世界第二大国防工业集团”的头衔，但是近年的发展却是相当不利，创下17亿美元（约74.46亿令吉）的亏损额，包括KC-46加油机、T-7喷射教练机、空军一号 VC-25B、海军 MQ-25 ...

中国航空新闻网讯：据“路透社”1月22日报道，波音工程师工会正在调查其成员提出的指控，称波音公司正在将工作转移至美国和海外的非工会管辖地点。