“首先，F1可以说已彻底打入了美国市场。我是美国人，在我年轻的时候，F1还不属于我们的世界，”他告诉媒体。“伯尼（埃克莱斯通）试图做些事情，我永不会忘记在印第观赛的场景。当时，14辆赛车直接退赛，就像这样：‘好吧，这不会吸引到美国的体育消费者——这些 ...

2025赛季的前五个比赛周末中，皮亚斯特里有三个周末的最终成绩都比诺里斯更出色。他的“杆位-冠军转化率”也更高，并且三次登上最高领奖台。而诺里斯和红牛车手马克斯·维斯塔潘则分别获得了一胜。

美国人还证实，福特对红牛F1动力单元的贡献已突破原定范围。“初期协议中，我们侧重于电气化，但随着我们先进制造设施和3D打印设备的投入，现已扩展到更多关键零部件的实时协同开发。我们每天都在生产零部件，每天都有零部件从密歇根州迪尔伯恩（福特总部）运往米尔 ...

With six rounds complete, Piastri now leads the drivers' standings on 131 points, ahead of Norris (115) and Verstappen (99). McLaren's emphatic result extends its lead in the constructors' ...

吉达赛道的布局非常特别，一连串的快速弯道非常适合RB21赛车发挥。而在传统上，吉达赛道的轮胎磨损率也很低，这对维斯塔潘和红牛非常友好。因此，红牛领队克里斯蒂安·霍纳用这场赛事来强调不同赛道的表现会有差异，其实并不完全准确。因为吉达赛道在某种程度上是个 ...