山煤国际最新发布的年报显示，2024年，公司实现营业收入295.6亿元，同比下降20.9%;归母净利润22.7亿元，同比下降46.7%。基本每股收益1.14元，同比下降46.98%。 其中第四季度，公司营业收入为76.0亿元，同比下降10.3%;归母净利润为1.87亿元，同比下降32.8%。

随着大秦线检修的影响减弱，上周以来动力煤市场价格下跌略有加速。4月28日，CCTD环渤海动力煤现货参考价5500K、5000K、4500K分别收于660、583、516元/吨，日环比变化-3、-3、-2元/吨，周环比变化-13、-12、-9元/吨。

下游终端高库存、低日耗，非电行业开工不足，均以刚需采购为主，环渤海港口船舶接续性不足，制约了煤炭下水效率，造成港口去库缓慢，存煤保持高位震荡。大秦线检修结束后，市场对后市存看空预期，终端采购节奏大都放缓或延后，派船采购积极性整体欠佳，船多货少再次出现，海运费再次承压下行。由于节前补货，叠加进口煤价格持续倒挂，虽有少量电厂招标采购及进口转内贸需求释放;但华南前汛期已开启，水电出力增加，此外，关税和贸 ...

去年10月以来，煤炭供需呈现宽松格局，煤价下行态势持续。到今年第一季度，煤炭行业又迎来消费淡季，部分企业面临效益下降压力。尽管今年我国能源消费总量仍将上升，但产地产能进一步释放、进口量维持高位，加之社会库存水平较高，煤价下行压力依然存在。

28日，国铁太原局传来消息，“中国重载第一路”大秦铁路为期27天的2025年春季集中修施工于27日圆满收官，比原计划提前3天完成，为即将到来的迎峰度夏能源运输夯实了设备基础。

矿建公司针对2025年零星维修工程，推出“提前谋划、年初招标、尽早施工”的创新采购策略。首先，该公司迅速启动维修工程统计工作，组织各部门对所辖办公区域展开全面排查；工程管理部门发挥牵头作用，联合各部门深入各区域进行实地工程量统计，为确保统计工作精准无误，避免因工程量漏项导致返工，各部门专门安排专人全程配合，做到不放过任何一个细节。其次，该公司工程管理人员与预算人员争分夺秒，高效完成工程量清单及采购 ...

中央和地方持续加强政策顶层设计、推动专项政策出台，加强跨部门协调，综合施策引导产业高质量发展。全国各地累计发布氢能专项政策超560项，因地制宜推进地方氢能产业发展。截至2024年底，全球可再生能源制氢项目累计建成产能超25万吨/年，我国占比超50%，已逐步成为全球可再生能源制氢及相关产业发展的引领国家。

一是有力彰显了中国绿证在国际社会的权威性、认可度和影响力，将极大提振中国绿证消费的信心；二是RE100成员企业及其供应链企业将有更大意愿和积极性采购和使用中国绿证，对中国绿证的需求也将进一步扩大；三是中国外贸企业、在华外资企业通过采购中国绿证，将有效增强出口绿色竞争力，提升产业链供应链“含绿量”。

4月25日，中国煤炭运销协会煤炭进出口专业委员会第十三次会议在浙江省台州市召开。会议要求，加强行业自律，规范煤炭进口秩序;促进煤炭供需平衡，维护国内煤炭市场价格平稳运行;持续深入推进“12221工作机制”，加强国际进口煤市场形势分析，有效控制国际煤炭市场风险。

随着“金三银四”的旺季的结束，钢材市场步入传统淡季，供需两端均面临一定的调整压力，而作为钢铁生产重要原料的焦炭市场也面临着较大的下行压力。 4月焦炭行业并未展现出明显的复苏迹象，虽然月初焦企有了提涨的要求，但一直到月中钢厂才发文落地;在月底时，部分焦企又提出了第二轮提涨的需求，但提涨时机已经过去，钢厂明确表示拒绝，并做好了之后提降的准备。

据鬼谷先生了解囤煤大军再次吹响了出征的号角!这次体量升级到了1-10w+不等，有位大佬直接中标22万吨，此乃神人也。大部分贸易商做普通业务都很难赚钱，只有囤煤获利一条路可走，否则距离破产只是时间问题，说句大伙不爱听的话囤煤也算是加速洗牌的一种方式。

在环境空气质量方面，339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例为84.8%，同比上升1.2个百分点；平均重度及以上污染天数比例为1.8%，同比下降0.6个百分点。全国PM2.5平均浓度为41.3微克/立方米，同比下降4.8%；PM10平均浓度为65微克/立方米，同比下降3.0%。