这两辆车分别属于F1世界冠军刘易斯·汉密尔顿和简森·巴顿，原本是迈凯伦为了感谢他们在MP4-12C开发阶段所做贡献而赠送的礼物。当时，两位车手是迈凯伦F1车队的成员，迈凯伦也正处于重返量产公路跑车市场的重要阶段。

查尔斯·莱克勒克认为，法拉利真正的反弹将从西班牙大奖赛开始，也就是车队在伊莫拉为SF-25赛车启用大规模升级后的第三场比赛，届时国际汽联将对柔性前翼展开更严格的检查。