曾担任日产、雷诺联盟集团掌舵人的Carlos Ghosn，近日再度现身媒体采访，这次是在法国BFM TV上谈及日产当前的发展困境，以及他对品牌未来的看法。他表示目前的日产看起来“正处在绝境”！

【智车派新闻】面对巨额亏损和生存危机，日产汽车新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）正式启动名为“Re\:Nissan”的重振计划。这一改革方案可谓杀伐果断，令人联想到昔日前CEO卡洛斯·戈恩（Carlos ...

当戈恩在黎巴嫩接受采访，日产正在东京召开董事会——这场跨越时空的「权力对峙」，或许正为丰田章男的「继承者计划」按下加速键。传统车企的生存法则正在改写：要么成为技术军阀，要么沦为代工棋子。

五年前，卡洛斯·戈恩 (Carlos Ghosn)从日本逃往黎巴嫩，他被指控从自己经营的汽车公司日产 (Nissan)和雷诺 (Renault)挪用了数百万美元资金。 现在，他每天早晨5点30分起床。他的妻子卡罗莱 (Carole)起得稍晚一点，起床后，两人带着金毛犬美刻尔 ...

今年4月被任命为首席执行官的Ivan Espinosa面临着扭转日产命运的艰巨任务。预计他将在周二日产公布财政业绩时，就裁员猜测和工厂关闭可能性提供更多信息。 日产的衰落是多种因素共同作用的结果。该公司在关键市场缺乏强大的混合动力车型阵容，自2018年前董事长Carlos Ghosn被捕和驱逐后，一直陷入管理动荡和内部纷争。

到2027财年前，在全球13.3万个工作岗位中裁减2万个岗位，约占全体员工的15%，其中包括已经宣布的9000个岗位。所有部门都会受到裁员影响，涉及生产、销售、管理和研发部门的直接、间接和合同角色。

这是他上任以来的第一个全面计划——将在之前宣布的削减9000个岗位上，再裁员1.1万人。同时，关闭7家全球装配厂，旨在扭转这家陷入困境的公司。 雷诺-日产前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在接受法国媒体BFM ...

2025年5月13日，日产汽车发布2024财年业绩，宣布关闭全球7家工厂，同时裁员2万人。